チーム車両いろいろ 先頭のコミッセールカー ラヂオツール このバイクからタイム差などを知らせます。 前はセキュリティ　先回りして交差点などのコンTロールをします。 ほとんどのレースのコントロールはオートバイが行います。 MICHELTON バス カチューシャ NIPPO...

２日目 第一ステージ　プロローグ チームタイムトライアル 選手７人編成でタイムを競います。 レース会場へはバスとチームカーで移動 基本は後ろディスク　前BORA80ミリ 試走した段階で全員がフロントホイールの35ミリを希望。 急遽交換...

プロローグ会場はいろんな出店があって見ていても楽しいです。 日本のレースにもあってもいいですね。ここはバーです。 ヨーロッパカーのブース ゲームをやっていました。 その場で直接の影響はないと思いますがこういう広報でアピールするのがヨーロッパのスポンサーはうまいなと思います。...

開催２週間前にニッポの西メカから連絡があり、急遽参加することになりました。 ツールドスイスはワールドツアーでチームカーがレース上を2台。 一人のメカがバスの運転も供用なので一人欠員したためです。 以前からも時々誘われていましたが今回はTDSが大変なのはわかっているので急遽行...

遠藤がお休みをいただいて参加しますツールドスイス。 情報はなるべくマメに発信できればと思います。 今回はツイッターが早そうなので使いたいと思います。 アカウントは https://twitter.com/toru_endo フェイスブッックはまとめてになるかと思います。...

月曜から金曜まで不在させていただきました。 ３年ぶりに視察にいってまいりました。 このイベントはいわゆる一般向けではなく大手メーカーやオリジナルブランドを開発しているメーカー向けのOEMイベントです。 見せるという部分はあまり考慮していないようで簡単なディスプレイとたくさん...