June 21, 2018
開催２週間前にニッポの西メカから連絡があり、急遽参加することになりました。
ツールドスイスはワールドツアーでチームカーがレース上を2台。
一人のメカがバスの運転も供用なので一人欠員したためです。
以前からも時々誘われていましたが今回はTDSが大変なのはわかっているので急遽行ってみることにしました。
飛行機のチケットを探すもヨーロッパはハイシーズンで比較的手頃な中東経由で
ミラノ往復になりました。
到着はミラノ、マルペンサ空港 小さい空港ですが国際線がたくさん来ています。
大きい空港は迷うのでこの大きさはいいです。
到着後大門監督と待ち合わせのあいだSIMカードを探しましたが空港内で売っている場所を探せず、スタートの街のMIGRO（日本のCOOPのような店舗）で買いました。
ホテルに到着が昼だったのでスタッフ、選手と挨拶
その後仕事にかかりました。
今回はサブのメカなので主に洗車とスペア系の準備ですのであまりストレスのかかる仕事ではありません。
初日はチームTTで選手７人
TTは一番大変でチーム７人で一人トラブルと全員に影響します。
バイクはDEROSAのTT
コンポ カンパ EPS
ホイール カンパ
タイヤ IRC
サドル セライタリア
トレーニングが終わっていたので早速洗車と調整に入ります。
TTは全部EPS.。変速はほとんど調整の必要がないのでブレーキとホイールのチェックのみ
7台とスペアバイクの調整で本日は終了
同じホテルには
クイックステップ、FDJ, SUNWEB, NIPPOの４チーム
どこもバスと大型のカミオン（トラック）が来ていて駐車場はいっぱいです。
オレンジのトラックがNIPPO
つづく >>> 会場編
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